中国首艘极地探险邮轮 下水仪式
中国第一艘极地探险邮轮下水礼，极至旅行应邀参加仪式，实拍世界领先的极地探险邮轮。
袁茹、李震宇代表极至旅行受邀参加下水仪式
袁茹、李震宇代表极至旅行受邀参加下水仪式
01 强强联手
世界最大的小型邮轮运力供应商-美国太阳石公司（sunstone）与中国招商局重工签订协议，由全球领先的船舶设计与建造公司——挪威乌斯坦公司（ulstein design & solutions）为探险邮船提供设计和整套设备，并监督建造；此次下水的1号邮轮阁默号已经成功通过法国船级社bureau veritas必维国际检验集团负责检验。
美国太阳石sunstone首席执行官niels-erik lund表示，船舶建造工程在中国展开，由挪威企业负责提供所有设备组合并监督船舶建造，芬兰企业负责内部设计。强强联手，必出精品。
阁默号邮轮是国内自主建造的首艘邮轮，不到一年的时间即实现了成功下水，标志着招商工业在邮轮制造领域取得了重大阶段性的成果。
南通市市长徐惠民在致辞中说，这是招商工业系列项目的首制船，也是中国造船史上第一艘极地探险邮轮，开辟了“邮轮中国造”的先河。
中国首艘极地探险邮轮 下水仪式活动
02 全球领先设计
挪威乌斯坦公司的先进x-bow®弓形船艏设计，将这艘极地探险邮轮推上了全球领先的位置。它不仅有着世界最高抗冰等级1a级，独特的弓形船艏设计，使其能够深水破浪，减少冲击，降低速度及能源损耗，能够在恶劣环境中更灵活高速地航行。
阁默号尤其适合南极探险，无惧西风带。其配备豪华的船舱和首创的液压观景平台等，是注重体验的设计。
实拍x-bow®弓形船艏设计
实拍船内豪华精美内饰
03 灵魂人物 阁默
这艘邮轮的中文名称为“阁默号”，英文为greg mortimer，以澳洲奥罗拉探险公司的创始人命名，而这“注重体验，敢于创新”的设计正是源自这位灵魂人物的理念。
作为最早操作极地探险旅行的开拓者之一的greg mortimer（以下为阁默先生），从小就热爱探险，并热衷于将美好的体验带给他人，成立了世界领先的探险邮轮公司。他与专家团队参与到设计过程中，将他“探险、勇敢”的理念融入其中；正是如此，阁默号首次引进了x-bow®弓形船艏设计，首创了液压观景平台，完善了众多提升航行体验的设计。
李震宇与阁默先生(左) 合影
04 携手共进
关注体验，也一直是极至旅行的理念。同样敢为人先、开创了中国极地旅行市场和高端旅行市场的我们，极至旅行也持续创新，保持着进取的态度，为旅行者带来合适的体验。
极至旅行与阁默号一拍即合，是目前中国唯一一家合作旅行社，将首艘中国极地探险邮轮的骄傲、将全球领先的邮轮设计、将完美的南极探险旅行体验，带给中国的旅行者。
袁茹采访阁默先生(右) 交流理念
新船阁默号
极至独家2020/2021南极组团航行日期如下
2020南极南美11月经典之旅长短线
2020年南极南美12月圣诞之旅长短线
2021年南极南美1月元旦之旅长短线
2021年南极南美2月新春之旅长短线
（延长线可增加伊瓜苏大瀑布，巴西）
3polar极至旅行独家组团
去南极
选我们就对了
