西风带位于
南纬45度~60度附近
终年西风，常达7级以上
这终年的西风，对于南极来说的确是好事，因为，它为南极设置了一道天然保护屏障，让南极的纯净如初。不过呢，也让无数有南极心没南极胆的人——心都凉了……
毕竟，90%的南极旅行都采用船行的形式，穿越“西风带”，似乎成了前往南极的“必修课”！
西风带令我退却，但是南极却令我向往。怎么办？人类对抗西风带航行的特大好消息小七必须要提前和大家伙分享下
极至旅行独家在国内隆重推出——阁默号
对，就是它↓
它最大的特点就是抗风浪设计。去南极坐极至的新船阁默号，魔力西风带，不存在的！
这艘迄今为止世界上最先进的南极旅行探险船只，将让南极的旅程更加令人充满期待！
新船
匠心独具的弓形船体，用实力说话
减轻西风带通行痛苦
与普通船首相比，弓形船首的设计，吃水线延伸至船体高度。可最大程度地将波能分散，减少浪花，从而大大增加船体稳定性，使得航行更快和更舒适。
平稳降噪，保证休息的舒适度
平缓的入海能力提高了船上的舒适性，有效减少噪音和振动，同时也减少了对船体的磨损，带给旅行者们的更优的休息环境。
弓形船首及其封闭性能降低海浪带来的风险，避免甲板结冰带来的危险和损害。
弓形船首使速度损失降低，在恶劣的海上条件下更快速有效地操作，以更短的时间通过环境恶劣的海域。
新船
凝聚高技术于一身，用可靠说话
出身名门
阁默号是成立于1917年的挪威老牌造船劲旅乌斯坦公司的最新得意作品，由乌斯坦自主设计制造完成。
采用gps和高科技虚拟锚定位系统，降低油耗和空气污染排放，保护脆弱的野外环境。
配备15艘冲锋艇，特别设计的活动准备区域，包括四个与海平面同高的冲锋艇下水平台，不需要上下舷梯，每天进行巡游或登陆活动时，可快速安全地往返船上。
配备两艘救生艇，在遇到行程中的所有紧急状况下，能让全体旅客的安全疏散。
最多只承载120名旅客，在南极100法规下，能实现登岸时间快而且在岸上停留时间久，为旅客提供最快捷方便的登岛服务，旅客可在岛屿上更长的时间尽情享受南极之美，不必担心匆匆折返载客的败兴烦恼。
新船
创意大师的得意作品，用颜值告白
80个舒适舱位，所有的船舱都有双床或大床，配备私人浴室和充足的存储空间。80%的船舱有私人阳台。60%的船舱可以容纳第三位住客。
史上首创专门为探险定制的延伸平台，这些专门的观察区域向外伸展，可以全景无障碍地观看海鸟、鲸或浮冰。
更多娱乐和放松体验，如酒吧、桑拿、健身中心、热水池、图书室、多功能演讲厅等更多设施！
新船
极至独家在2020年-2021年的南极组团航行日期如下
2020南极南美11月经典之旅长短线
2020年南极南美12月圣诞之旅长短线
2021年南极南美1月元旦之旅长短线
2021年南极南美2月新春之旅长短线
（延长线可增加伊瓜苏大瀑布，巴西）
3polar极至旅行独家组团
去南极
选我们就对了
在南极邂逅冰雪圣地
常规意义上的冰天雪地
在南极象征永恒
很难相信到没有冰天雪地的南极
和没有这样南极的地球
会何去何从
